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为有效遏制电动自行车交通违法行为的发生，推进全链条整治行动，切实改善辖区道路交通环境，保障广大人民群众出行安全，自8月以来，邵武市公安局联合市场监督管理局开展加装、改装电动自行车专项整治行动。
行动开展以来，共查处电动自行车违规载人、逆行等违法行为620起，其中改装改型23起，移交市场监督管理部门相关线索3起。现对近期查处部分非法改装案例予以曝光：
案例一
2024年10月9日，交警大队在电信大楼红绿灯执勤时，查处一起涉嫌非法改装电动自行车的违法行为。
当天，男子胡某驾驶一辆涉嫌改装的电动自行车经过路口时被执勤民警拦下。经民警现场检查认定，该电动自行车出厂时是锂电池驱动，购车时非法改装为5个铅酸电池，动力达到60V，超过非机动车动力装置48V的标准。
案例二
2024年11月7日，交警大队在城区开展电动自行车全链条整治时，查处一起涉嫌非法改装电动自行车的违法行为。
当天，男子邱某驾驶一辆涉嫌改装的电动自行车行驶至电信红绿灯路口时被执勤民警拦下。经民警现场核查认定，该电动自行车由出厂时原配的48V锂电电池换成60V铅酸电池，超过非机动车动力装置48V的标准。
“非法改装”的危害
超速行驶，危险难控
新国标电动自行车限制最大速度为25km/h，电动自行车解除限速后车，速度可达到40km/h或以上，极易导致操控性能和制动性能下降，发生危险时难以控制。
线路改动，短路自燃
电动自行车改装首先改变的就是电路，原本的细电线要通过大电流，电路就会不稳定，电动车在充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。
随意加装，事故易发
装车篷或遮阳伞，会遮挡视线，转弯时会导致从后视镜看不清楚车后情况；还会改变车辆原始结构，易导致车辆失去平衡，发生交通事故；加装后车身变宽，占用路面容易对过往行人造成剐蹭事故。
电池改装，事故易发
对电动车进行电动机和蓄电池改装，原有充放电线路可能满足不了大容量电池电流要求，大电流频繁充放电容易导致线路过热，加速线路老化，从而大大增加行驶安全风险和车辆自燃爆燃事故的概率。文明交通，携手共创。下一步，邵武公安交警部门将常态化治理电动自行车违法行为，坚决从源头上杜绝电动自行车交通安全隐患，确保辖区道路交通安全持续平稳有序。
邵武公安提醒
非法改装电动自行车存在着极大的安全隐患，同时，提醒广大消费者，购买电动自行车时，一定要认真核对行驶证上的车型是否与实际交付的新车一致，否则就属于非法改装。
来源:邵武警事
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发表于 2024-11-22 21:30
发表于 2024-11-22 21:46
