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"兄弟，我赶着运货，大家都是老乡，能不能通融下，我只交罚款，不卸货，我保证路上慢慢开？""师傅，这是规定，你这车已经超限了，要你卸去超限货物再上路，也是为你路上安全考虑。"经过一番教育，驾驶员只能同意联系附近的场地，并在执法人员的陪同下，卸去超限部分货物。
“超限车辆必须卸货”，这是在治超工作中铁的纪律。由于邵武市没有固定的治超站，无法立即卸货，因此在工作中，往往要付出数倍的人力来解决这一问题。
按照上级要求，邵武交通执法大队与交警部门密切合作，每个星期组织一次联合治超行动，为了达到预期的效果，治超组将工作时间设定为“第一天的18时至第二天的7时”，这个时间段恰恰是超限车辆最活跃的时候，最多一次，执法人员共查处超限车辆16部。为了消除超限车辆的安全隐患，执法人员不得不继续工作到第二天中午，陪驾驶员将超限运输部分卸去后，再对超限行为进行后续的处理。之所以邵武大队如此坚持：一是为了规范交通行政执法程序，保障交通执法的公信力；二是震慑欲超限行驶的运输业主，杜绝其侥幸心理。 截止目前，5月份邵武大队共卸去超限运输货物670吨。
来源：邵武新闻网 |
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发表于 2016-5-19 14:55
发表于 2016-5-19 16:58
